O`K

Серега 999 писал(а) Wed, 03 August 2011 13:35С ужасом вспоминаю как пару раз мне приходилось вытаскивать металлические шипы от педали из ноги а все из-за того что нога соскочила "Ты просто мало катаешься" (с) Салават Юнусов

blk_104 писал(а) Wed, 03 August 2011 05:38O`K писал(а) Wed, 03 August 2011 05:52Вы знаете, друзья, на фоне общероссийской ситуации с грамотностью, лично мне очень и очень пофигу на варианты написания слова rim. Ага, попался. "Пофигу на варианты" -- совершенно неправильное выражение! Надо писать "пофигу варианты". Ещё лучше "по фигу варианты". http://gramota.ru/spravka/buro/search_answer/?s=%EF%EE%F4%E8%E3%F3 Мну никогда не призывал делать из форума клуб фанатов Д.Розенталя И я не претендую на безошибочное письмо. Есть просто разные категории ошибок, согласен?

Нереально завидую жителям Вильнюса. В моём болотце на велодорожках, конечно, не паркуются, да и мэр - весьма приятный мужик, но по-любому - мэр Вильнюса - реальный чувак!

kosha писал(а) Wed, 03 August 2011 00:10O`K писал(а) Wed, 03 August 2011 09:52kosha писал(а) Tue, 02 August 2011 23:31сегодня поставлю ручку от BMX для двух тросиков. Тока настрой передний помягче заднего, чтобы заднее колесо уже в юз срывалось, а переднее ещё не блокировалось. Безопаснее будет. Так и планировал. Но нужно заметить, что даже тормозить передним оказалось не так и плохо, я ожидал что меня все время будет пытаться перевернуть через руль... возможно сказывается мой вес в 100 кг... А возможно - умение кататься и балансировать весом

Konan 4 писал(а) Wed, 03 August 2011 00:01в 980 пишут за бугром, ничего хорошего ) Полагаю, что они точно не хуже 970х. А, вообще, многие апологеты старины считают, что самые лучшие шимановские педали - это 959я серия. Типа с тех пор ничо лучше не делали.

kosha писал(а) Tue, 02 August 2011 23:31сегодня поставлю ручку от BMX для двух тросиков. Тока настрой передний помягче заднего, чтобы заднее колесо уже в юз срывалось, а переднее ещё не блокировалось. Безопаснее будет.

mph писал(а) Tue, 02 August 2011 23:10либо ставь взад старую цепь и укатывай в хлам кстати, весьма неплохая идея. Старая цепь со старой кассетой пробегут ещё тыщщи три как минимум. За это время заработаешь на новую пару

Серега 999 писал(а) Tue, 02 August 2011 15:58а без контактов это как? Легко! Спроси у любого БМХера или триальщика. Они без контактов делают то, что нам в контактах и не приснится

Чудеса в мире бывают, но здесь их нет. Если подумать, то ответ очевиден - сношенная кассета. На старой цепи проскоков не было, потому что цепь растянута. Невооруженным и нетренированным взглядом - определять износ кассеты - сложно. Когда видно, что уже сточена - значит ей уже полный кирдык Что делать? Если сможешь потерпеть - покатайся, через некоторое время цепь "прикатается", т.е. растянется, подсточится и подровняет собой звенья, и проскакивать перестанет. Если напрягает - меняй кассету.

Вы знаете, друзья, на фоне общероссийской ситуации с грамотностью, лично мне очень и очень пофигу на варианты написания слова rim. Пусть обода, пусть ободья, только вот когда заголовок темы выглядит как "Помагите с абадами" - вот это реально грустно. Ну и бесит, к тому же

Скобарь писал(а) Tue, 02 August 2011 14:45atom писал(а) Tue, 02 August 2011 18:49с педалями определились ботинки. цель - совсем не гонки, а как раз выезды загород на день или как походы не очень длительные, по городу на ПИНы поездить А зачем тебе контакты? Если не гоняться и не марафонить, без них лучше. На пине они однозначно нафиг не нужны, там можно крутить одной ногой через раз. В походы - удобнее в обычных тапках. Остаются однодневные выезды. Крейсерские скорости на них и проходимые расстояния? Ну ты, вапще, криминальный тип - как без контактов то на велике? Под спойлером - фотка и размышления на тему безконтактности Показать скрытый текст Давеча тут гонялись по 300-метровому автотреку. Типа реплика знаменитой Little Fitty - это когда чуваки командами на балунерах Швинн гоняют по индианаполисскому кольцу. По регламенту - никаких контактов, тока плоские педали. Ну что сказать - те, кто были бы быстрые в контактах, так ими и остались, но, мать вашу, как же это страшно - не быть встёгнутым в байк! Зато, конечно, при передачи эстафеты напарнику (а велосипед один на команду), спрыг-запрыг - гораздо удобнее

Gourry писал(а) Tue, 02 August 2011 11:54O`K писал(а) Tue, 02 August 2011 21:34atom писал(а) Tue, 02 August 2011 08:49с педалями определились ботинки. цель - совсем не гонки, а как раз выезды загород на день или как походы не очень длительные, по городу на ПИНы поездить http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=46681 рекомендую для не гонок - очень удобные и долговечные Как владелец - яростно плюсую Вообще, мой опыт показывает, что шимана, в целом, делает весьма приличную обувь. У меня было в районе 10 пар всяких-разных, так вот однозначно неудачных - ни одной. Так что если нога в целом стандартная, то можно смело брать то, что нравится по внешнему виду и функционалу, ну и, вдобавок, подходит по размеру.

fabulist1 писал(а) Tue, 02 August 2011 10:41O`K писал(а) Tue, 02 August 2011 20:40Ищи и меряй, у шиманы далеко не всё так просто. Т.е. с "плюс два" - они тебе точно не будут малы Но, кагбе, у мну российский 42,5, североамериканский 10, но шоссейные туфли шимано у меня 44 размера, когда как МТБшные (опять же шиманы) - уже 43го. И те и другие - как раз по ноге Благодарю Олег Дык правда жизни грустная Съезди куда-нить на массовое мероприятие (велофест, к примеру), пораздевай народ, посмотри чо подойдёт

fabulist1 писал(а) Tue, 02 August 2011 10:23а кстати если брать шимано то к размеру +2 нужно брать же,а на сиди сколько? Ищи и меряй, у шиманы далеко не всё так просто. Т.е. с "плюс два" - они тебе точно не будут малы Но, кагбе, у мну российский 42,5, североамериканский 10, но шоссейные туфли шимано у меня 44 размера, когда как МТБшные (опять же шиманы) - уже 43го. И те и другие - как раз по ноге

mph писал(а) Tue, 02 August 2011 09:33O`K писал(а) Tue, 02 August 2011 18:10Кренки - страшное убожество с чудовищно неудобным механизмом встёгивания, который лично я за полгода использования, так и не сумел по настоящему освоить. 3 раза писал злобный ответ и трижды стирал:) а что против правды возразить то?

atom писал(а) Tue, 02 August 2011 08:49с педалями определились ботинки. цель - совсем не гонки, а как раз выезды загород на день или как походы не очень длительные, по городу на ПИНы поездить http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=46681 рекомендую для не гонок - очень удобные и долговечные

Strelban писал(а) Tue, 02 August 2011 04:556puket писал(а) Mon, 01 August 2011 14:10Strelban писал(а) Sun, 31 July 2011 22:476puket, удали пожалуйста "Приветы Денису Галахову" http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=125772 Спасибо. На велофестивале оригинально отблагодарю Удаляй мимо треша, не медли пожалуйста. удалить рука не поднимается,давай закрою,сама пропадет в офтопике Ее ведь откроют опять. Нужны решительные действия! Хорош троллить, а

Змей Гуревич писал(а) Tue, 02 August 2011 05:16Я прошу Олега Канадского не употреблять более того слова изза которого сыр бор. Олег, мы тебя любим не за это. . Пожалуйста, держи изык чистым, Слово употремлять не буду. Любить меня - это подозрительно Изыг вымыл с мылом

При наличии прямых рук, пары часов времени и небольшого количества шайбочек-переходничков-хомутиков, любой багажник встаёт на любую раму.

Кренки - страшное убожество с чудовищно неудобным механизмом встёгивания, который лично я за полгода использования, так и не сумел по настоящему освоить. Плюс, конечно, нереально малый ресурс. Шимана - наш выбор, хотя я всё больше и больше склоняюсь к спидплей.

atom писал(а) Tue, 02 August 2011 07:38решил перейти на контакты, посоветуйте обувь, ничего в ней совсем не понимаю, Ты сначала определись с целями и задачами использования, ибо, к примеру, в гоночной обуви, в которой отлично едутся гонки, весьма неудобно существовать в велопоходе, в которой надо ехать в "кроссовочных" контактах. Педали - однозначно шимана 540.

Distroff писал(а) Mon, 01 August 2011 15:31А где можно купить распорку в перья? В магазинах спрашивал, всегда отвечали нету такого (Самому сделать, руки не из того места растут) Если руки настолько кривые, что не отпилить кусок палки от швабры и не вставить её в перья, закрепив скотчем, то йа бы с такими даже на байк садиться побоялся бы

Gadskiy_papa писал(а) Mon, 01 August 2011 14:24O`K писал(а) Mon, 01 August 2011 20:48КОПИС писал(а) Mon, 01 August 2011 09:02Смотрел по EURO SPORT ТУР,сейчас смотрю велогонку в Польше:) Вопрос: Почему не показывают реальную скорость спортсменов ушедших в отрыв,да и скорость пилатона тоже интересно было бы видеть в реале...... Как то так:) Потому что трансмиттеры этих данных стоят конкретных денег. И, зачастую, у телевизионщиков общественных каналов нет ни времени ни желания эти данные получать. Подпишись на платные тематические каналы - будет всё, что хочешь. На прошедшем туре Курдюков как-то обмолвился, что некоторые компании предоставляющие оборудование, транслируют эти данные on line (учитывая что у Garmin своя команда, они вполне могут) Да, йа как-то что-то видел такое. Но чо-то интересным мне это не показалось

terra писал(а) Mon, 01 August 2011 10:45Чьерт побьяри, а сиську еще не дать??? звучит заманчиво

КОПИС писал(а) Mon, 01 August 2011 09:02Смотрел по EURO SPORT ТУР,сейчас смотрю велогонку в Польше:) Вопрос: Почему не показывают реальную скорость спортсменов ушедших в отрыв,да и скорость пилатона тоже интересно было бы видеть в реале...... Как то так:) Потому что трансмиттеры этих данных стоят конкретных денег. И, зачастую, у телевизионщиков общественных каналов нет ни времени ни желания эти данные получать. Подпишись на платные тематические каналы - будет всё, что хочешь.