O`K

Strelban писал(а) Tue, 02 August 2011 04:556puket писал(а) Mon, 01 August 2011 14:10Strelban писал(а) Sun, 31 July 2011 22:476puket, удали пожалуйста "Приветы Денису Галахову" http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=125772 Спасибо. На велофестивале оригинально отблагодарю Удаляй мимо треша, не медли пожалуйста. удалить рука не поднимается,давай закрою,сама пропадет в офтопике Ее ведь откроют опять. Нужны решительные действия! Хорош троллить, а

Змей Гуревич писал(а) Tue, 02 August 2011 05:16Я прошу Олега Канадского не употреблять более того слова изза которого сыр бор. Олег, мы тебя любим не за это. . Пожалуйста, держи изык чистым, Слово употремлять не буду. Любить меня - это подозрительно Изыг вымыл с мылом

При наличии прямых рук, пары часов времени и небольшого количества шайбочек-переходничков-хомутиков, любой багажник встаёт на любую раму.

Кренки - страшное убожество с чудовищно неудобным механизмом встёгивания, который лично я за полгода использования, так и не сумел по настоящему освоить. Плюс, конечно, нереально малый ресурс. Шимана - наш выбор, хотя я всё больше и больше склоняюсь к спидплей.

atom писал(а) Tue, 02 August 2011 07:38решил перейти на контакты, посоветуйте обувь, ничего в ней совсем не понимаю, Ты сначала определись с целями и задачами использования, ибо, к примеру, в гоночной обуви, в которой отлично едутся гонки, весьма неудобно существовать в велопоходе, в которой надо ехать в "кроссовочных" контактах. Педали - однозначно шимана 540.

Distroff писал(а) Mon, 01 August 2011 15:31А где можно купить распорку в перья? В магазинах спрашивал, всегда отвечали нету такого (Самому сделать, руки не из того места растут) Если руки настолько кривые, что не отпилить кусок палки от швабры и не вставить её в перья, закрепив скотчем, то йа бы с такими даже на байк садиться побоялся бы

Gadskiy_papa писал(а) Mon, 01 August 2011 14:24O`K писал(а) Mon, 01 August 2011 20:48КОПИС писал(а) Mon, 01 August 2011 09:02Смотрел по EURO SPORT ТУР,сейчас смотрю велогонку в Польше:) Вопрос: Почему не показывают реальную скорость спортсменов ушедших в отрыв,да и скорость пилатона тоже интересно было бы видеть в реале...... Как то так:) Потому что трансмиттеры этих данных стоят конкретных денег. И, зачастую, у телевизионщиков общественных каналов нет ни времени ни желания эти данные получать. Подпишись на платные тематические каналы - будет всё, что хочешь. На прошедшем туре Курдюков как-то обмолвился, что некоторые компании предоставляющие оборудование, транслируют эти данные on line (учитывая что у Garmin своя команда, они вполне могут) Да, йа как-то что-то видел такое. Но чо-то интересным мне это не показалось

terra писал(а) Mon, 01 August 2011 10:45Чьерт побьяри, а сиську еще не дать??? звучит заманчиво

КОПИС писал(а) Mon, 01 August 2011 09:02Смотрел по EURO SPORT ТУР,сейчас смотрю велогонку в Польше:) Вопрос: Почему не показывают реальную скорость спортсменов ушедших в отрыв,да и скорость пилатона тоже интересно было бы видеть в реале...... Как то так:) Потому что трансмиттеры этих данных стоят конкретных денег. И, зачастую, у телевизионщиков общественных каналов нет ни времени ни желания эти данные получать. Подпишись на платные тематические каналы - будет всё, что хочешь.

Strelban писал(а) Mon, 01 August 2011 03:41Сегодня запрещают удалять тему, переросшую в оффтоп Чудила, открой глаза! Тему, в которой написал хотя бы кто-нибудь, кроме автора - по просьбе автора удалять нельзя, поскольку это ущемляет права других участников темы. Это уже 200 раз обсуждалось, странно, что ты по прежнему притворяешься, что этого не понимаешь.

Костя писал(а) Sun, 31 July 2011 23:02 хорошенько наказать нарушителя или как минимум нервы ему потрепать Тебе всерьёз это доставит удовольствие или пользу? Трепать кому-то нервы, вместо, к примеру, велопохода? Единственный смысл обращаться в суд - это возмещение твоего ущерба. Материального, морального, физического и (возможно) упущенной выгоды. Всё остальное - фигня. Жизнь слишком коротка, чтобы пытаться улучшить её, навредив кому-то.

866kot писал(а) Sun, 31 July 2011 23:16А вообще вес моего байка обычный или он толстый? Для стокового аваланча - нормальный

Pupsen писал(а) Sat, 23 July 2011 06:01ОптиМистКа писал(а) Mon, 11 July 2011 10:35 Вот вчера мы с ребятами ехали со средней скоростью 35-37 км/час, хренасебе..тем более средняя. значит у вас крейсер ~50км/ч? больше чем у шоссейного велосипеда ))) а как вы скорость измеряете? Зачастую спидскейтеры ездят быстрее шоссейников, это факт.

866kot писал(а) Sun, 31 July 2011 23:11titanik писал(а) Sun, 31 July 2011 23:30Кста. в качестве оффа. Собрал я велик на китайкарбоне. Получилось 10,4 кг. Фотки уже после отпуска сделаю. Что-то мне думается дофига. Мой чугуниевый Ава 1.0 L-ка с DS DART 3 весит 14.1 кг. Ты просто не представляешь что значит скинуть 3 кило с байка. А хардтейлы легче 9 килограмм - это уже подбор реально каждого компонента по весу.

ArsWolfBeast писал(а) Sun, 31 July 2011 22:59Щас чувствую забанят уже меня, но извините, пользуясь вашей логикой слово "охуел" тоже не матерное, ведь оно используется в нематерном смысле. Да ты, йа посмотрю, не тока за...ся, но и ох... тоже

Strelban писал(а) Sun, 31 July 2011 22:42O`K писал(а) Mon, 01 August 2011 08:37Вот именно в НЕ матерном аспекте я всегда это слово и употребляю. А Арс сотоварищи, ИМХО, вот это самое (что обсуждаем) и делают ровно сейчас и в этой теме. Совершенно не по делу, на мой взгляд. В каком значении ты всегда это слово употребляешь? В значении преувеличенно эмоционального раздувания проблемы из незначительной фигни, в сочетании с гипертрофированными поведенческими реакциями.

Вот именно в НЕ матерном аспекте я всегда это слово и употребляю. А Арс сотоварищи, ИМХО, вот это самое (что обсуждаем) и делают ровно сейчас и в этой теме. Совершенно не по делу, на мой взгляд.

Galakhov писал(а) Sun, 31 July 2011 04:54контора писал(а) Fri, 29 July 2011 22:08я мог и ошибиться... а.... точно, не тот который юрист на цивике, а тот который гонщик и у него увели байк... фамилии созвучные... приношу свои извинения... я уж испужалси, что не помню когда это йа мог таг нажратси, чтобы начать ездить на велике зимой, да к тому же гоняцо.... и вообще быть достойным смотрин Это всё-таки, наверное, Галафеев

Скобарь писал(а) Sun, 31 July 2011 03:56Кака в покрышке +1 Ищи либо маленькое стекло в покрышке, либо вылезшую внутрь ниточку корда.

Автор темы, в силу каких-то своих личных причин, переименовал её и попросил меня её удалить. Так вот, объясняю, что созданная кем-либо тема - не является его собственностью. Ни при каких условиях (кроме грубого нарушения правил: флуд, оскорбления и т.п.), тема, содержащая хотя бы одно сообщение НЕ от автора темы - удалена быть не может. Спасибо за понимание. Тема закрыта.

Andrey Poluda писал(а) Thu, 28 July 2011 02:15а ведь будет же кросскантри? тогда почему бы не устроить заезд в рамках него среди наших ветеранов? а то обзавелись семьями, машинами, домами, животами... так давайте же посоревнуемся друг с другом в своей категории! )) ??? Йа собираюсь в районе сентября быть в Питере. Сойду за ветерана? Семья есть, машин - две, дом куплен, живот растёт - все критерии соблюдены

Напомнить известную фразу: "Не верь. Не бойся. Не проси."? При любом ДТП в родной России, на байке ли ты, пешком ли, на машине ли - всегда ГАИ, всегда оформление, всегда максимально подробная перепись свидетелей, составление документов и документирование ситуации. Понимаю, что травмирован, понимаю, что было больно. Всё равно. Не важно, прав ты, виноват ли - потом у тебя будет с чем работать/судиться. С другой стороны, в следующий раз (не дай бог, конечно) - уже будешь опытным бойцом Скорее всего, суд закончится примерно ничем, так что выздоравливай и чини байк за свой счёт - лето ещё осталось, кататься надо!

Если хочется без явно видимых колхозов, но не охота заморачиваццо с адаптером, то лично я иду в сантехнический магаз, покупаю там примерно подходящую по внутреннему и внешнему диаметру пластиковую трубу (а там всяких-разных дофига), дальше режу из неё кольцо, которое потом, сделав в нём разрез, надеваю на подседельную трубу. Если пластик совсем уже "неразгибабельный", то кольцо режется на 2 части и сажается на лёгкий-лёгкий клей, чтобы не упало до установки переклюка. Выглядит и работает близко к идеалу.

Колодки - пофигу, стираются и те и другие Лично я ставлю те, которые подлиннее, т.е. больше к ободу прилегают. А зачем тебе колесо на 36 спиц? 32 - гораздо более распространённые, а прочность - с пренебрежимо малой погрешностью - одинаковая. Тоже самое - про 4 креста: "визгу много - шерсти мало". Хорошие втулки (ХТ - нормально), хорошие обода, нормальные спицы - и из тебя раньше мозг вытрясет, чем колесо завосьмерит

Если место прокола никак себя не выдаёт при накачивании (не вспучивает, не "приоткрывается"), то ничо делать не надо. Если выдаёт (ну типа порез на шоссерной покрышке), то изнутри можно приклеить заплатку - станет получше.